推动单车运营企业技术革新、打造“一网”统管平台、研发“电子”执法系统……近期，市城市管理局采取多项举措，努力破解共享电动自行车（以下简称共享单车）管理乱象，畅通市民出行“最后一公里”。

　　根据单车运营企业运行数据，该局统筹骑行和还车热点区域道路环境状况，大力实施单车绿色专用停车点位“进小区、进医院、进学校、进大型商超、进企事业单位”的施划工作，先后3批次实施规划了1890个停车点位，最大可停放单车数量约2.5万辆。持续推动单车运营企业技术革新，全面推行“绿线车位定框、电子围栏定准、4G车辆定位”三重定位模式，并采取手机显示提醒周边专用停车区域的方式，引导骑行人进行精准还车，逐步培养市民文明出行、有序停车的习惯，努力做好单车停放“最后一米”的规范工作。

　　该局联合市数据资源局，依托数字城管平台研发了单车动态管理模块，将运营企业管理系统全部接入单车动态管理板块，配套完善了单车管理模块的数字地图和电子围栏，并与数字城管视频监控充分匹配，实现了市区单车投放和停放的一网统管、实时监督。同时，不断强化27支联合徒步执法组的路面巡查工作，及时制止和纠正单车违规投放、停放行为，督促单车运营企业强化车辆运维和调度工作。依托互联网+信息技术，在全省率先研发了“单车电子执法系统”，系统取证违规投放或停放的单车后，自动生成“执法文书”，以电子送达的方式直接传输违规企业。自“单车电子执法系统”研发试用以来，各个单车运营企业的运维能力大幅提升，单车投放更加规范、调度更加及时、停放更加有序。截至目前，该局现场纠正单车违停3000多次，通过执法系统责令改正700余条，处罚运营企业40余次，共计4万余元。

　　“我们进一步健全完善了‘单车信用管理体系’，将违规投放、停放的单车数量作为考核企业运营情况的重点指标，定期开展运营企业信用评价，根据评价得分结果，奖优罚劣，动态调整运营企业单车准入数量。”市城市管理局相关负责人表示，将以市场竞争的形式，倒逼运营企业不断加大运维管理投入，持续开展管理技术革新，着力提升精细化管理水平，在不断满足人民群众对便利出行向往的同时，努力实现单车共享、管理共治、环境共赢的目标。