关于制定《深圳市建筑废弃物运输和处置管理办法》的说明
日期：2014-12-04 00:00:00 信息来源： 字号：【】 视力保护色：
据统计，我市建筑废弃物现有总存量约有6000万吨。而今后轨道交通、城市更新等建设活动仍将持续产出更多建筑废弃物，处置任务异常艰巨。在建筑废弃物处置特别是运输过程中，多方利益博弈，竞争激烈，运输发包、承运、受纳等环节存在不同程度的违法现象，并发生过多起严重危害人民生命安全的事故，亟需规范并建立强有力的管理制度。
虽然环境保护、交通运输、建筑减排、市容环境、土地管理等立法均涉及建筑废弃物处置，但九龙治水而无以为治，部门职责不清、推诿扯皮时有发生。原来的《深圳经济特区余泥渣土管理办法》（2004年版）主要针对余泥渣土运输车辆核发准运证，缺乏系统监管，已难以适应实际情况和规范管理的需求。
为此，在机构改革、职责调整后，根据《深圳市建筑废弃物减排与利用条例》等，总结、提升大运会期间交警部门对建筑废弃物运输管理成功经验，以及2012年底至今整治建筑废弃物运输业务发包、承运工作的系列政策成果，梳理创新建筑废弃物基本管理模式，制定了本《办法》。
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